- 静かなタイヤランキング
- 安くて静かなタイヤは何か？
- 静かなタイヤの特徴
タイヤの音がうるさいと後席の人の声が聞こえづらかったり、大声でしゃべったりと、会話が弾まずにせっかくのドライブが台無し。通勤や目的地までの移動中も、お気に入りの音楽が聞こえづらいと楽しく過ごせないですよね。
だからこそ、しっかり静かなタイヤを選ぶことが重要です。
そこでタイヤ販売会社（卸売りディーラー）に勤めている筆者が、
- タイヤを実際に「見て、触って、乗った」経験
- タイヤ販売店から集めた情報
- 大手サイトの口コミ、評価
をもとに比較・厳選した静粛性の高いタイヤ6選を紹介しています。
また、最上級に静かなプレミアムコンフォートタイヤは高価で手が出せない…という人向けに、「安くて静かなタイヤ」も紹介しています。
ニワトリ先生
静かなタイヤの特徴
タイヤのノイズは大きく分けて3種類あり、それぞれ発生原因が違います。静かなタイヤは以下３種類いずれか、もしくはすべてのノイズ対策がされています。
ロードノイズ対策
ロードノイズとは、荒れた路面を走行した時に鳴る「ゴー」や「ガー」という音。タイヤが地面に接地するときにタイヤ内部のベルト部が振動します。その振動がタイヤホイール、足回り、ボディに伝わってロードノイズとして車の中に入ってきます。
静かなタイヤには、タイヤベルト部の振動をおさえる工夫や部材が使われています（例：ブリヂストンREGNOシリーズには「ノイズ吸収シートⅡ」が採用されている）。
また、車格に合わせたタイヤを選ぶことがロードノイズ低減につながります。重い車に剛性の低いタイヤを装着するとバネ下が振動し、軽い車に剛性の高いタイヤを装着すると、ボディが振動しやすくなります。
各タイヤの対象車種を確認して、お乗りのお車にあったタイヤを選ぶことが重要です。
パターンノイズ対策
パターンノイズとは、滑らかな路面を走行した時に鳴る「ヒュー」や「シャー」という音。速度によって聞こえ方（周波数）が変わるのが特徴。走行中、タイヤが地面に接地した時にタイヤ溝に空気が流れることで発生します。
タイヤ溝の容積を減らしたり、溝の形を工夫（消音器など）することでパターンノイズを抑えることができます。パターンノイズが静かなタイヤの特徴は、ショルダー部のラグ溝（ヨコ溝）がとても細かいところです。
空洞共鳴音の対策
空洞共鳴音とは、荒れた路面を走行時の「コー」という唸るような音や、高速道路などの継ぎ目を通過した際の「パカン、パカン」という残響感のある音です。タイヤ内の空気が振動し、共鳴することで発生します。
タイヤの内側に振動を抑えてくれる特殊吸音スポンジなどを貼ることで、空洞共鳴音を低減できます。
コンフォートタイヤで実装されているのは、ダンロップの「VEURO VE304」と「LE MANS V+」の特殊吸音スポンジ（サイレントコア）だけです。
静かなタイヤランキング6選
静粛性が高い静かなタイヤおすすめランキングは以下の通りです。ランキングの通り、「レグノより静かなタイヤは無い」という結果になりました。
| 商品名タップで 詳細までスクロール | ころがり 抵抗 | ウェット ブレーキ | 価格 1本税込 | 対象車種 | ロードノイズ 対策 | パタンノイズ 対策 | 空洞共鳴音 対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリヂストン REGNO GR-X3 (5.0) | AA～A | a | 27,800円 | セダン | GR-tech Silentゴム GR-tech Silent構造 GR-tech Motionライン | シークレットグルーブ サイレントACブロック 3Dノイズ抑制グルーブ | |
| ブリヂストン REGNO GR-V2 (5.0) | A | b | 20,700円 | ミニバン SUV | ノイズ吸収シートⅡ 3Dノイズカットデザイン | バリアブルピッチ サイレントACブロック 3Dノイズ抑制グルーブ | |
| ブリヂストン REGNO GR-Leggera (5.0) | A | b | サイズ 設定なし | 軽 | ノイズ吸収シートⅡ 3Dノイズカットデザイン 圧縮高剛性サイプ | 千鳥サイプ | |
| ミシュラン PRIMACY4+ (4.9) | AA～A | a～b | 18,000円 | セダン ミニバン SUV | サイレント リブテクノロジー | ||
| ダンロップ VEURO VE304 (4.8) | A | a ※1サイズb | 17,100円 | セダン ミニバン SUV コンパクト | ハイブリッドバンド | 3D波型グルーブ 新カオスピッチ | 特殊吸音 スポンジ |
| ヨコハマ ADVAN dB V553 (4.8) | AA～A | a | 17,100円 | セダン ミニバン SUV 軽コンパクト | 幅広サイレントベルト サイレントベースゴム サイレントカバー パーマネント・サイレントショルダー | サブディバイド・サイレントブロック 溝とサイブの千鳥配置 | |
| ダンロップ LE MANS V+ (4.6) | A | b | 13,500円 | セダン 軽 コンパクト | SHINOBIテクノロジー | 溝壁セレーション | 特殊吸音 スポンジ |
※タイヤ価格はフジ・コーポレーションで調査（2024年5月8日現在）タイヤサイズ：205/60R16
ブリヂストン｜REGNO GR-X3
静粛性 (5.0)
- REGNO GR-X3の概要
-
「みんカラ」のパーツオブザイヤー・タイヤ（コンフォート部門）年間ランキングで2020年から4年連続で1位を獲得したGR-X2の後継モデルがさらに静かに、雨の日の安心感を増して生まれ変わりました。
前モデル（GR-X2）からロードノイズ12%低減、パターンノイズ8%低減。ウェットブレーキ性能は13%向上し、ウェットグリップ性能オール「a」を達成しています。
「静粛性」・「乗り心地」で圧倒的な支持を集めており、タイヤ販売店でリピーター＆指名買いが多いプレミアムタイヤです。
GOODポイント
- 抜群の静粛性
- 最高の乗り心地
BADポイント
- 高価
ニワトリ先生前モデル（GR-2X）でも十分静かだったので、静粛性の向上度合があまりわからなかったが、やはり今まで体感した中で1番静かだと感じたタイヤです。
前モデルより（GR-2X）軽量化されているせいかハンドルの取り回しが軽くなったと感じました。
しかし、難点は高価なところ。予算に余裕があれば是非履いてみてほしいタイヤです。
- 最高に静かで乗り心地のいいタイヤが欲しい
- 予算に余裕がある
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タイヤフッドとは？
TIREHOOD（タイヤフッド）はタイヤ購入から交換予約までワンストップ手間なしで完結するのが魅力のタイヤ通販です。
カー用品店最大手のオートバックスセブンなどが出資した企業が運営しており、信頼性は抜群。累計販売100万本以上の実績があり、安心してご利用いただけます。
- タイヤをネットで買うのが初めて
- 車に詳しくない
- めんどくさいのはイヤ
| メリット | デメリット |
|---|---|
| タイヤ購入と交換予約が一度で完結してラクチン 交換費用などがすべてコミコミでわかりやすい 充実のアフターフォロー（無料のパンク保証＆サイズ間違い保証） | 格安輸入タイヤの品揃えが悪い 最安ではない |
＼ ホイールセットが安い／
フジコーポレーションとは？
フジ・コーポレーションは創業50年を超える老舗で、東証一部上場企業です。
通販で購入したタイヤをフジコーポの実店舗（全国48店舗）に直送して交換可能。高い技術力のタイヤ交換をお手頃な工賃で受けられるところが魅力です。
全国のガソリンスタンド宇佐美（460店）や提携整備工場（2,000店）にタイヤを直送して交換も可能です。
- アルミホイールとセットで購入したい
| メリット | デメリット |
|---|---|
| タイヤの品揃えが豊富 ホイールセットが安い ホイールフィッティングルーム  がある | 作業段取りに少し手間がかかる 最安ではない |
ブリヂストン｜REGNO GRV2
静粛性 (5.0)
- REGNO GR-V2の概要
-
「静粛性」「乗り心地」で圧倒的な支持を集めるREGNOをミニバン専用に設計し、ミニバン特有のふらつきや偏摩耗を抑えてくれます。タイヤ販売店で指名買い&リピーターの多いタイヤです。
前モデル（GRV）と比較して、パターンノイズが前席で11%、後席で19%低減されてさらに静かなタイヤに仕上がっています。
GOODポイント
- 抜群の静粛性
- 最高の乗り心地
BADポイント
- 高価
ニワトリ先生REGNOはミニバン専用になっても静か。3列目シートの人との会話もスムーズになるくらい静かです。
ミニバン専用タイヤの中では1番高価なタイヤですが、予算に余裕があれば是非履いてみてほしいタイヤです。
- ミニバンに乗っている
- 最高に静かで乗り心地のいいタイヤが欲しい
- 予算に余裕がある
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ブリヂストン｜REGNO GR-Leggera
静粛性 (5.0)
- REGNO GR-Leggeraの概要
-
静粛性の高さに絶大な支持があるレグノのテクノロジーを軽自動車用にチューニング。軽自動車用のプレミアムコンフォートタイヤはREGNO GR-Leggeraだけです。
パワーサイド構造を採用しており、背の高いハイト系軽自動車にもマッチ。ふらつきや偏摩耗を抑えてくれます。
GOODポイント
- 抜群の静粛性
- 最高の乗り心地
- ハイト系にも対応
BADポイント
- 高価
ニワトリ先生実際に履いてみると、発進時はエンジン音がはっきり聞こえるくらいロードノイズ、パターンノイズともに抑えられていると感じました。遮音性の低く、うるさくなりがちな軽自動車の静かな車内空間づくりに一役買ってくれる存在です。
サイド剛性も高いので、背の高い軽自動車にもおすすめです。レーンチェンジをする時のふらつきが少なく、安定して走行できます。あえて蛇行運転をしてみたところ、タイヤサイド部が踏ん張ってくれる印象でした。
- 軽自動車に乗っている
- 最高に静かで乗り心地のいいタイヤが欲しい
- 予算に余裕がある
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ミシュラン｜PRIMACY4+
静粛性 (4.9)
| 転がり抵抗性能 | 「AA」～「A」 |
| ウェットグリップ性能 | 「a」～「b」 |
| 対象車種 | セダン・ミニバン・SUV |
| 発売日 | 2022年5月19日 |
| 公式HP | 【商品詳細】 |
- PRIMACY 4+の概要
-
PRIMACY 4+はみんカラパーツオブザイヤー入賞常連のPRIMACY 4を更に進化させたミシュランのプレミアムコンフォートタイヤです。
高い静粛性と上質な乗り心地はそのままに、履き替え時（残り溝2mm）のウェットブレーキ性能が3.7%向上しています。
GOODポイント
- 抜群の静粛性
- 摩耗しても高いウェットブレーキ性能を維持
BADポイント
- 販売店が少ない＝パンクなどの緊急時すぐに交換しづらい
ニワトリ先生REGNOと同じく指名買い＆リピーターが多いタイヤです。静粛性が高いタイヤの中では市場価格が安く、コスパが高いところがGOOD。
欧州車の新車装着タイヤ実績も多く、特に欧州車にマッチするタイヤです。
- 欧州車に乗っている
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ダンロップ｜VEURO VE304
静粛性 (4.8)
- VEURO VE304の概要
-
ダンロップだけの技術「特殊吸音スポンジ」をタイヤ内部に搭載しており、路面の突起を乗り越えた時に起こる「パカン、パカン」という空洞共鳴音を低減してくれます。
前モデル（VE303）と比較して、ロードノイズ29%低減、パターンノイズ24%低減しており、さらに静かになっています。
日刊自動車新聞社主催の「用品大賞2020」でグランプリを受賞しています。
GOODポイント
- 摩耗しても高いウェットブレーキ性能を維持
- プレミアムの中では安価
- 特殊吸音スポンジで空洞共鳴音を抑制
BADポイント
- 一番静かとは言えない
ニワトリ先生空洞共鳴音を抑制してくれる特殊吸音スポンジを搭載しているコンフォートタイヤはVEURO VE304だけです。
比較的お買い得なので、静かで乗り心地の良いタイヤを履きたいけど、レグノは高価で手が出ない…という方におすすめのです。
- レグノを買うほどの予算が無い
- 雨の日の運転が不安
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ヨコハマ｜ADVAN dB V553
静粛性 (4.8)
- ADVAN dB V553の概要
-
前モデル（V552）と比較して、パターンノイズ15%低減し、さらに静かなタイヤに。
摩耗時のロードノイズが22%低減、ウェット制動が9%短縮されており、静かさと雨の日の安心感が長く続きます。
サイド部を補強し非対称パターンを採用することで、軽自動車から大型ミニバンまで対応できるタイヤに仕上がっています。
GOODポイント
- プレミアムの中では安価
BADポイント
- 一番静かとは言えない
ニワトリ先生ロードノイズ、パターンノイズともに静かではあるが、レグノには及ばない印象。
しかし比較的お買い得のため、レグノは高価で手が出ない…という方におすすめのプレミアムタイヤです。
- レグノを買うほどの予算が無い
- 新しめのプレミアムタイヤがほしい
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安くて静かなタイヤ
静粛性の高いプレミアムコンフォートタイヤを履きたい…けど、予算が合わないという人向けに安くて静かなタイヤを紹介します。
ダンロップ｜LE MANS V+
静粛性 (4.6)
- LE MANS V+の概要
-
日本最大級の自動車SNSサイト「みんカラ」のパーツオブザイヤー・タイヤ（コンフォート部門）年間ランキングで、2017年から3年連続で1位を獲得、2020年から3年連続殿堂入りしたLE MANS Vを更に進化させたのがLE MANS V+です。
前モデル（LE MANS V）と比較して、ウェットブレーキ性能を2%向上させて、全サイズでラベリング「b」を獲得。突起乗り越し時の入力を7％低減し、より乗り心地性能が向上しています。
GOODポイント
- 高い低燃費性能「AA」
- 特殊吸音スポンジ入りで空洞共鳴音を低減
- ソフトな乗り心地
BADポイント
- 乗り心地がやわらかめ
ニワトリ先生軽自動車からセダンまでいろいろな車格にマッチします。
実際に試乗しましたが、プレミアムコンタイヤに近い静粛性の高さと乗り心地の良さでした。
比較的安価でコスパも最高！筆者イチオシのタイヤです！
- 普段使い・街乗り中心
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